Collettori di scarico
Collettori nuovi forma originale con la precisa curvatura verso l'interno. Dotati di attacco per compesatore. Pronti per essere verniciati. Prezzo per la coppia collettori.
Categorie
- Accessori sidecar
- Modifiche e trasformazioni
-
Ricambi Dnepr serie MT
- Ammortizzatore
- Cambio MT (universale dnepr)
- Cambio MT9 - Mt12 (a)
- Cambio MT9 - Mt12 (b)
- Cambio MT9 - MT12 (c)
- Cambio MT9 - MT12 (d)
- Cambio MT9 - MT12 (e)
- Cambio MT,10,11,16(a)
- Cambio MT,10,11,16(b)
- Cambio MT,10,11,16(c)
- Cambio MT,10,11,16(d)
- Cardano universale mt (a)
- Cardano universale mt (b)
- Cardano universale mt (c)
- Cardano universale mt (d)
- Sterzo MT
- Cardano mt 11,12,16 (a)
- Cardano mt 11,12,16 (b)
- Cardano mt 11,12,16 (c)
- Carburatore mt 9, 12, k301, k302
- Carburatore k63, k65, mt10,11,16
- Carrozzino mt universale
- Carrozzino mt 10,11,16,12
- Carrozzino mt 11,16,12
- Carrozzino mt 9, 10,
- Carrozzino mt 10,11,16,12 (4)
- Carrozzino MT 9
- Cavi universali mt
- Cavo freno, pedale mt traz.
- Dinamo MT 10,11,16
- Dischi frizione MT
- Faro posteriore MT9
- Filtro aria MT 10,11,16
- Filtro, collettori MT9 -MT12
- Forcella moto Mt9,10
- Forcelle e parafango MT
- Forcella moto MT11,12,16
- Forcelle MT (a)
- Impianto elettrico MT9,12
- Impianto elettrico MT10,11,16
- Impianto elettrico MT10,11,16 (a)
- Motore MT10,11,16
- Motore MT
- Motore MT (a)
- Motore MT (b)
- Motore MT (c)
- Motore Mt (d)
- Motore MT10,11,16 (a)
- Motore MT9
- Motore MT12 (a)
- Motore MT12(b)
- Motore Mt12 (c)
- Parafango post. moto MT
- Pompa olio Mt 12
- Regolatore dello sterzo MT
- Mozzo MT9,10,11,12,16
- Mozzo anteriore MT11, Mt16
- Ruota MT
- Sella posteriore MT9,MT12
- Sella anteriore MT9,MT12
- Sella anteriore MT10,11,16
- Scarichi Mt 10,11,16
- Scarichi e collettori MT12
- Serbatoio MT10,11,12,16
- Serbatoio MT9
- Telaio moto MT10,11,12,16
- Pedale freno dnepr MT9-MT12
- Telaio moto MT9
- Scarichi MT9
-
Ricambi K750(M), K650, MW
- Ammortizzatore
- Cambio
- Cambio II
- Cambio III
- Cambio IV
- Carburatori e filtro
- Cardano I
- Cardano II
- Cardano III
- Carrozzino I
- Carrozzino II
- Carrozzino III
- Carrozzino MW, K750M
- Faro posteriore (1960 -70)
- Filtro aria e collettori
- Forcella I ( anni 50) e parafango
- Forcella II anni 60 e parafango
- Forcella III anni 60
- Freno
- Frizione dischi
- Impianto elettrico
- Motore I
- Motore II
- Motore III
- Motore IV
- Parafango posteriore moto
- Pompa olio motore
- Ruota e cerchio
- Sella anteriore e posteriore moto
- Scarichi e collettori
- Serbatoio
- Sterzo
- Tamburo e ganasce
- Telaio moto
-
Ricambi Ural
- Alternatore e spinter. 12v
- Ammortizzatore
- Blocco comandi sterzo
- Cambio ural 8103
- Cambio ural 8103 (b)
- Cambio ural 8103 (c)
- Cambio ural 8103 (c)
- Cambio ural 8103 (d)
- Cambio ural 8103 (e)
- Cambio ural serie (M61-M67)
- Carburatore ural 8103
- Cardano ural
- Cardano ural II
- Fanaleria
- Filtro e carbur. (M61 - M66)
- Filtro e collettori ural 8103
- Forcelle Ural e parafango
- Forcelle Ural II
- Forcelle ural III
- Frizione Ural
- Impianto elettrico serie (M61-M66)
- Impianto elettrico M67 - 8103
- Motore Ural
- Motore Ural II
- Motore Ural III
- Motore Ural IV
- Motore Ural V
- Parafango posteriore
- Pedale freno ural
- Portapacchi
- Regolatore dello sterzo
- Ruota e cerchio
- Scarichi e collettori
- Scarichi e collettori (a)
- Serbatoio
- Serbatoio Ural M61,62,63,66
- Sterzo
- Sella
- Sidecar ural
- Sidecar ural serie II
- Specchietti retrovisori
- Tamburo e ganasce
- Telaio moto
- Telaio moto II
-
Ricambi Ural M 72
- ammortizzatore moto
- Cambio zona 1
- Cambio zona 2
- Cambio zona 3
- Cambio zona 4
- Cardano zona 1
- Cardano zona 2
- Cardano zona 3
- carburatori e filtro
- Carrozzino
- Carrozzino 2
- Carrozzino 3
- Cardano zona 4
- Dischi frizione
- Forcelle e parafango
- Forcelle e parafango 2
- Impianto elettrico
- Leva freno
- Motore zona 1
- Motore zona 2
- Motore zona 3
- Motore zona 4
- Parafango posteriore moto
- Pompa olio
- Ruote e dintorni
- Regolatore dello sterzo
- scarichi e collettori
- sella anteriore
- Sella posteriore
- serbatoio
- Sterzo
- Tamburo e ganasce
- Telaio moto
- Motocicli con sidecar
- Schede tecniche sidecars
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Si differenziano totalmente dai collettori cinesi di "pechino zentrale"... poichè rispecchiano la curvatura originale tale da far collimare gli occhielli per il fissaggio sul telaio, inoltre sono dotati di attacco per compensatore in osservanza all'originalità stessa del modello. Una menzione a parte vale il discorso sul compensatore. Il compensatore, ossia il "tubo" di collegamento tra i due collettori è assolutamente necessario per il corretto funzionamento del motore. Permette di equilibrare i fumi di scarico di modo da bilanciare la spinta proveniente dai 2 cilindri. L'assenza del compensatore comporta a medio e lungo termine la disincronia delle valvole e la conseguente compromissione del motore.
Ricambi per sidecar : Dnepr k650, dnepr k750, dnepr k750m, ural m72, mw 750, Dnepr Mt12
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