Raggi originali nuovi sidecar dnepr
Raggio completo di niples originale nuovo fabbricato USSR. Prezzo unitario per un raggio completo di niples
Categorie
- Accessori sidecar
- Modifiche e trasformazioni
-
Ricambi Dnepr serie MT
- Ammortizzatore
- Cambio MT (universale dnepr)
- Cambio MT9 - Mt12 (a)
- Cambio MT9 - Mt12 (b)
- Cambio MT9 - MT12 (c)
- Cambio MT9 - MT12 (d)
- Cambio MT9 - MT12 (e)
- Cambio MT,10,11,16(a)
- Cambio MT,10,11,16(b)
- Cambio MT,10,11,16(c)
- Cambio MT,10,11,16(d)
- Cardano universale mt (a)
- Cardano universale mt (b)
- Cardano universale mt (c)
- Cardano universale mt (d)
- Sterzo MT
- Cardano mt 11,12,16 (a)
- Cardano mt 11,12,16 (b)
- Cardano mt 11,12,16 (c)
- Carburatore mt 9, 12, k301, k302
- Carburatore k63, k65, mt10,11,16
- Carrozzino mt universale
- Carrozzino mt 10,11,16,12
- Carrozzino mt 11,16,12
- Carrozzino mt 9, 10,
- Carrozzino mt 10,11,16,12 (4)
- Carrozzino MT 9
- Cavi universali mt
- Cavo freno, pedale mt traz.
- Dinamo MT 10,11,16
- Dischi frizione MT
- Faro posteriore MT9
- Filtro aria MT 10,11,16
- Filtro, collettori MT9 -MT12
- Forcella moto Mt9,10
- Forcelle e parafango MT
- Forcella moto MT11,12,16
- Forcelle MT (a)
- Impianto elettrico MT9,12
- Impianto elettrico MT10,11,16
- Impianto elettrico MT10,11,16 (a)
- Motore MT10,11,16
- Motore MT
- Motore MT (a)
- Motore MT (b)
- Motore MT (c)
- Motore Mt (d)
- Motore MT10,11,16 (a)
- Motore MT9
- Motore MT12 (a)
- Motore MT12(b)
- Motore Mt12 (c)
- Parafango post. moto MT
- Pompa olio Mt 12
- Regolatore dello sterzo MT
- Mozzo MT9,10,11,12,16
- Mozzo anteriore MT11, Mt16
- Ruota MT
- Sella posteriore MT9,MT12
- Sella anteriore MT9,MT12
- Sella anteriore MT10,11,16
- Scarichi Mt 10,11,16
- Scarichi e collettori MT12
- Serbatoio MT10,11,12,16
- Serbatoio MT9
- Telaio moto MT10,11,12,16
- Pedale freno dnepr MT9-MT12
- Telaio moto MT9
- Scarichi MT9
-
Ricambi K750(M), K650, MW
- Ammortizzatore
- Cambio
- Cambio II
- Cambio III
- Cambio IV
- Carburatori e filtro
- Cardano I
- Cardano II
- Cardano III
- Carrozzino I
- Carrozzino II
- Carrozzino III
- Carrozzino MW, K750M
- Faro posteriore (1960 -70)
- Filtro aria e collettori
- Forcella I ( anni 50) e parafango
- Forcella II anni 60 e parafango
- Forcella III anni 60
- Freno
- Frizione dischi
- Impianto elettrico
- Motore I
- Motore II
- Motore III
- Motore IV
- Parafango posteriore moto
- Pompa olio motore
- Ruota e cerchio
- Sella anteriore e posteriore moto
- Scarichi e collettori
- Serbatoio
- Sterzo
- Tamburo e ganasce
- Telaio moto
-
Ricambi Ural
- Alternatore e spinter. 12v
- Ammortizzatore
- Blocco comandi sterzo
- Cambio ural 8103
- Cambio ural 8103 (b)
- Cambio ural 8103 (c)
- Cambio ural 8103 (c)
- Cambio ural 8103 (d)
- Cambio ural 8103 (e)
- Cambio ural serie (M61-M67)
- Carburatore ural 8103
- Cardano ural
- Cardano ural II
- Fanaleria
- Filtro e carbur. (M61 - M66)
- Filtro e collettori ural 8103
- Forcelle Ural e parafango
- Forcelle Ural II
- Forcelle ural III
- Frizione Ural
- Impianto elettrico serie (M61-M66)
- Impianto elettrico M67 - 8103
- Motore Ural
- Motore Ural II
- Motore Ural III
- Motore Ural IV
- Motore Ural V
- Parafango posteriore
- Pedale freno ural
- Portapacchi
- Regolatore dello sterzo
- Ruota e cerchio
- Scarichi e collettori
- Scarichi e collettori (a)
- Serbatoio
- Serbatoio Ural M61,62,63,66
- Sterzo
- Sella
- Sidecar ural
- Sidecar ural serie II
- Specchietti retrovisori
- Tamburo e ganasce
- Telaio moto
- Telaio moto II
-
Ricambi Ural M 72
- ammortizzatore moto
- Cambio zona 1
- Cambio zona 2
- Cambio zona 3
- Cambio zona 4
- Cardano zona 1
- Cardano zona 2
- Cardano zona 3
- carburatori e filtro
- Carrozzino
- Carrozzino 2
- Carrozzino 3
- Cardano zona 4
- Dischi frizione
- Forcelle e parafango
- Forcelle e parafango 2
- Impianto elettrico
- Leva freno
- Motore zona 1
- Motore zona 2
- Motore zona 3
- Motore zona 4
- Parafango posteriore moto
- Pompa olio
- Ruote e dintorni
- Regolatore dello sterzo
- scarichi e collettori
- sella anteriore
- Sella posteriore
- serbatoio
- Sterzo
- Tamburo e ganasce
- Telaio moto
- Motocicli con sidecar
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La differenza con i raggi realizzati oggi oltre al colore, che in origine era di color oro chiaro,è data dalla consistenza e robustezza maggiore. i raggi originali si riconoscono dallo spessore maggiore ,dalla consistenza appunto e dalla filettatura finale in direzione del niples, piu' lunga .
Ricambio originale per sidecars dnepr k750, dnepr mt9, dnepr mt10, dnepr mt11, dnepr mt10-36, dnepr mt12, dnepr mt 16, dnepr k750 m, mw 750,
tel 348 1091302 www.side-cars.it
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